FK14 Polaris
FK14 Polaris to szybki i komfortowy cruiser, który zapewnia pilotowi doskonałe wrażenia podczas lotu. Oprócz nowoczesnego designu Polaris wyróżnia się nie tylko wyjątkowym widokiem panoramicznym z kabiny, ale także niskim zużyciem paliwa.
Sprawdzony w wielu zawodach i wyścigach lotniczych — Polaris jest w stanie pokonać większość konkurentów — niezależnie od tego, czy jest wyposażony w śmigło o zmiennym skoku, czy chowane podwoze! Duża, jednoczęściowa kabina umożliwia łatwe wejście na pokład. Kabina wykonana jest ze specjalnego pleksi z ochroną UV i zapewnia 360° panoramiczny widok.
Ergonomiczne i regulowane fotele kubełkowe są ukształtowane tak, aby zapewnić komfort w nawet długich podróżach. Kabina pilota jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną przestrzeń i pomieścić bardzo wysokich pilotów. Nowoczesny, elektryczny system klap Fowlera pozwala na wydłużenie powierzchni skrzydeł przy krótkich startach i lądowaniach nawet o 20%. Umożliwia to osiąganie prędkości przelotowych do 250 km/h, a także starty z krótszych lotnisk.
| WYMIARY | |
| ROZPIĘTOŚĆ SKRZYDEŁ | 8500 mm |
| POWIERZCHNIA SKRZYDEŁ | 8,65 m2 |
| DŁUGOŚĆ | 5,69 m |
| WYSOKOŚĆ | 2,12 m |
| SZEROKOŚĆ KABINY | 1,10 m |
| WAGI | |
| WAGA PUSTA | 330 KG |
| MAX MASA STARTOWA | 600 KG |
| ŁADOWNOŚĆ | 270 KG |
| POJEMNOŚĆ PALIWA | 110 L |
| BAGAŻNIK | 20 KG |
| LOAD FACTOR | +4/-2G |
| OSIĄGI I PRĘDKOŚCI | |
| PRĘDKOŚĆ PRZECIĄGNIĘCIA BEZ KLAP VS1 | 94 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ PRZECIĄGNIĘCIA Z PEŁNYMI KLAPAMI VS0 | 71 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ MANEWROWA VA | 188 KM/H |
| MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ NA KLAPACH VFE | 139 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ NIEPRZEKRACZALNA VNE | 270 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ PODRÓŻNA (75% / 5000RPM) | 223 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ NAJSZYBSZEGO WZNOSZENIA VY (KLAPY 0) | 148 KM/H |
| PRĘDKOŚĆ STROMEGO WZNOSZENIA VX (KLAPY 1) | 118 KM/H |
| ROZBIEG (DO ODERWANIA) | 180 M |
| DŁUGOŚĆ STARTU NA WYS. 15 m (50 ft) | 345 M |
| DOBIEG | 135 M |
| LĄDOWANIE Z WYS. 15M | 355 M |
KABINA PILOTA
SILNIKI oraz ŚMIGŁA
PŁATOWIEC
Wiele możliwych konfiguracji płatowca
Dostępny z podwoziem przednim lub w układzie klasycznym. Dostępny również jako unikalny roadster w wersji „Le Mans”
